本实用新型公开了一种多翼离心式风机及其叶轮，该多翼离心风机叶轮，包括：叶片、轮盘、叶片连接环及加强件，叶片连接环与轮盘间隔相对设置，叶片的两头分别设置在轮盘与叶片连接环上，加强件的一侧面与叶片相连，相邻的另一侧面与叶片连接环相连，且加强件沿叶片连接环周向方向的长度由叶片连接环至轮盘的方向呈递减趋势。加强件设置在叶片和叶片连接环之间且加强件沿叶片连接环周向方向的长度由叶片连接环至轮盘的方向呈递减趋势，如此，增强了叶片与叶片连接环连接强度，同时，使得加强件自身结构稳定性较高，可提高其支撑在叶片与叶片连

  (19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 218522844 U (45)授权公告日 2023.02.24 (21)申请号 1.9 (22)申请日 2022.10.13 (73)专利权人 珠海格力节能环保制冷技术研究 中心有限公司 地址 519000 广东省珠海市前山金鸡路789 号9栋（科技楼） (72)发明人 汤雁翔李亚冲邹先平尹欧阳 何锦峰 (74)专利代理机构 华进联合专利商标代理有限 公司 44224 专利代理师 米晶晶 (51)Int.Cl. F04D 29/28 (2006.01) F04D 17/16 (2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书2页 说明书6页 附图6页 (54)实用新型名称 多翼离心式风机及其叶轮 (57)摘要 本实用新型公开了一种多翼离心式风机及其 叶轮，该多翼离心式风机叶轮，包括：叶片、轮盘、叶 片连接环及加强件，叶片连接环与轮盘间隔相对 设置，叶片的两头分别设置在轮盘与叶片连接环 上，加强件的一侧面与叶片相连，相邻的另一侧 面与叶片连接环相连，且加强件沿叶片连接环周 向方向的长度由叶片连接环至轮盘的方向呈递 减趋势。加强件设置在叶片和叶片连接环之间且 加强件沿叶片连接环周向方向的长度由叶片连 接环至轮盘的方向呈递减趋势，如此，增强了叶 片与叶片连接环连接强度，同时，使得加强件自 身结构稳定性较高，可提高其支撑在叶片与叶片 U 连接环时的稳定性，有利于改善加强件应力集中 4 的问题。 4 8 2 2 5 8 1 2 N C CN 218522844 U 权利要求书 1/2页 1.一种多翼离心式风机叶轮，其特征是，包括：叶片、轮盘、叶片连接环及加强件，所述 叶片连接环与所述轮盘间隔相对设置，所述叶片的两头分别设置在所述轮盘与所述叶片连 接环上，所述加强件的一侧面与所述叶片相连，相邻的另一侧面与所述叶片连接环相连，且 所述加强件沿所述叶片连接环周向方向的长度由所述叶片连接环至所述轮盘的方向呈递 减趋势。 2.依据权利要求1所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，所述加强件与所述叶片连接 的侧面为第一连接面，所述加强件与所述叶片连接环连接的侧面为第二连接面，所述加强 件还具有第一支撑面、第二支撑面及第三支撑面，沿所述叶片连接环周向方向所述第一支 撑面与所述第三支撑面相背对设置，沿所述叶片连接环的径向方向所述第一连接面与所述 第二支撑面相背对设置，所述第二连接面分别与所述第一连接面、所述第一支撑面、所述第 二支撑面及所述第三支撑面均相邻设置，所述第一连接面沿所述叶片连接环周向方向的长 度及所述第二支撑面沿所述叶片连接环周向方向的长度均由所述叶片连接环至所述轮盘 的方向呈递减趋势。 3.依据权利要求2所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，所述叶片的数量为多个，且 多个所述叶片沿所述叶片连接环的周向间隔设置，所述第一支撑面为内凹型圆弧面，且所 述圆弧面的圆弧半径为r，0.45d≤r≤0.55d，其中，d为相邻两个所述叶片之间的间距。 4.依据权利要求3所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，所述第二连接面沿所述叶片 连接环径向方向上的长度为w，0.4(r ‑r)≤w≤0.6(r ‑r)，式中，r 为所述叶片连接环的外 o i o i o 圈半径，r为所述叶片连接环的内圈半径。 i 5.依据权利要求4所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，所述第二连接面的其中相对 的两侧边均为弧形的第一弧线，其中，两个所述第一弧线的弯曲方向均朝向所述叶片连接 环的中心轴，两个所述第一弧线的弧长相等且均为L ，1.25[(2πr/n)‑d]≤L ≤1.5[(2πr/ 1 i 1 i n)‑d]，式中，n为叶片的数量。 6.依据权利要求5所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，所述第一连接面上远离所述 叶片连接环的边线与所述第二支撑面上远离所述叶片连接环的边线相连并形成第二弧线， 且所述第二弧线位于所述叶片上，所述第二弧线的圆心与所述第一弧线的圆心同轴设置， 所述第二弧线πr/n)‑d]≤L ≤0.2[(2πr/n)‑d]。 2 i 2 i 7.依据权利要求3‑6任一项所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，所述加强件设有多 个，且所述加强件的数量与所述叶片的数量相等，每一所述叶片与所述叶片连接环的连接 位置均设置有一所述加强件。 8.依据权利要求7所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，所述叶片具有吸力面和压力 面，且沿所述轮盘的周向方向所述吸力面与压力面相背设置；所述叶片的进口角为α，65°≤ α≤85°，所述叶片的出口角为β，10°≤β≤20°。 9.依据权利要求8所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，若出口角β≤15°，所述第一 支撑面的朝向与所述压力面的朝向相同；若出口角β＞15°，所述第一支撑面的朝向与所述 吸力面的朝向相同。 10.根据权利要求8所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，沿所述轮盘的径向方向所 述叶片靠近所述轮盘的中心轴线的一端为进风端，远离所述轮盘的中心轴线的一端为出风 端，所述进风端距所述轮盘的中心轴线的距离为S ，所述出风端距所述轮盘的中心轴线页 距离为S ； 2 其中S/S ≥0.86，所述第一支撑面的朝向与所述压力面的朝向相同；或者S/S ＜0.86， 1 2 1 2 所述第一支撑面的朝向与所述吸力面的朝向相同。 11.依据权利要求3‑6任一项所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，所述加强件设有 多个，且所述加强件的数量为所述叶片的数量的两倍，每一所述叶片与所述叶片连接环的 连接位置均设置有一组所述加强件，其中，所述一组加强件包括两个所述加强件，且沿所述 叶片连接环的周向方向所述一组加强件中的两个所述加强件相背连接。 12.根据权利要求1‑6任一项所述的多翼离心式风机叶轮，其特征是，沿所述轮盘的轴 线方向所述加强件的高度为h ，0.05H≤h ≤0.08H，其中，H为所述叶片沿所述轮盘的轴向方 1 1 向的高度。 13.一种多翼离心式风机，其特征是，包括权利要求1‑12任一项所述的多翼离心式风机叶 轮。 3 3 CN 218522844 U 说明书 1/6页 多翼离心式风机及其叶轮 技术领域 [0001] 本实用新型涉及风机技术领域，尤其是涉及一种多翼离心式风机及其叶轮。 背景技术 [0002] 多翼离心式风机具有压力系数高、流量系数大及噪音较低等特点，大范围的应用于空气 调节设备及家用电器设备中的冷却和通风。根据风叶材料不同，多翼离心式风机叶轮中的风 叶分为金属和非金属两种类型。其中，金属风叶强度高，可运行转速高，但其没有办法进行翼型 设计，噪音较大。非金属风叶可进行翼型设计，噪音小、流动分离少，但非金属风叶强度低， 可运行转速较低。 [0003] 为解决非金属叶片连接强度低的问题，目前主要通过在非金属叶片和叶片环的连 接处设置加强部的方式来提高非金属叶片的承载能力及叶轮的结构强度。然而，在特殊工 况下或耐久使用时，一般结构的加强部受自身结构的限制，仍存在加强失效的问题，导致非 金属叶片的连接强度不足，影响风机的使用效果。 实用新型内容 [0004] 基于此，有必要针对以上问题，提供一种多翼离心式风机及其叶轮，该多翼离心式风机 叶轮中叶片具有较高的连接强度。 [0005] 一种多翼离心式风机叶轮，包括：叶片、轮盘、叶片连接环及加强件，所述叶片连接环 与所述轮盘间隔相对设置，所述叶片的两头分别设置在所述轮盘与所述叶片连接环上，所 述加强件的一侧面与所述叶片相连，相邻的另一侧面与所述叶片连接环相连，且所述加强 件沿所述叶片连接环周向方向的长度由所述叶片连接环至所述轮盘的方向呈递减趋势。 [0006] 在上述的多翼离心式风机叶轮中，由于叶片与叶片连接环相连接，加强件设置在叶 片和叶片连接环之间，其中加强件的一侧面与叶片相连接，相邻的另一侧面与叶片连接环 相连，如此，加强件可起到支撑作用，以增强叶片与叶片连接环连接强度，有利于叶轮提高 其运转速度。同时，由于加强件沿所述叶片连接环周向方向的长度由所述叶片连接环至所 述轮盘的方向呈递减趋势，如此，使得加强件自身结构稳定性较高，可提高其支撑在叶片与 叶片连接环时的稳定性。此外，由于加强件与叶片连接环的接触面积较大，如此，可使加强 件应力集中的问题得到一定的改善，从而能进一步提升叶片与叶片连接环之间的连接强度。 [0007] 下面进一步对技术方案进行说明： [0008] 在其中一个实施例中，所述加强件与所述叶片连接的侧面为第一连接面，所述加 强件与所述叶片连接环连接的侧面为第二连接面，所述加强件还具有第一支撑面、第二支 撑面及第三支撑面，沿所述叶片连接环周向方向所述第一支撑面与所述第三支撑面相背对 设置，沿所述叶片连接环的径向方向所述第一连接面与所述第二支撑面相背对设置，所述 第二连接面分别与所述第一连接面、所述第一支撑面、所述第二支撑面及所述第三支撑面 均相邻设置，所述第一连接面沿所述叶片连接环周向方向的长度及所述第二支撑面沿所述 叶片连接环周向方向的长度均由所述叶片连接环至所述轮盘的方向呈递减趋势。 4 4 CN 218522844 U 说明书 2/6页 [0009] 在其中一个实施例中，所述叶片的数量为多个，且多个所述叶片沿所述叶片连接 环的周向间隔设置，所述第一支撑面为内凹型圆弧面，且所述圆弧面的圆弧半径为r，0.45d ≤r≤0.55d，其中，d为相邻两个所述叶片之间的间距。 [0010] 在其中一个实施例中，所述第二连接面沿所述叶片连接环径向方向上的长度为w， 0.4(r ‑r)≤w≤0.6(r ‑r)，式中，r 为所述叶片连接环的外圈半径，r 为所述叶片连接环 o i o i o i 的内圈半径。 [0011] 在其中一个实施例中，所述第二连接面的其中相对的两侧边均为弧形的第一弧 线，其中，两个所述第一弧线的弯曲方向均朝向所述叶片连接环的中心轴，两个所述第一弧 线的弧长相等且均为L ，1.25[(2πr/n)‑d]≤L ≤1.5[(2πr/n)‑d]，式中，n为叶片的数量。 1 i 1 i [0012] 在其中一个实施例中，所述第一连接面上远离所述叶片连接环的边线与所述第二 支撑面上远离所述叶片连接环的边线相连并形成第二弧线，且所述第二弧线位于所述叶片 上，所述第二弧线的圆心与所述第一弧线的圆心同轴设置，所述第二弧线πr/n)‑d]≤L ≤0.2[(2πr/n)‑d]。 i 2 i [0013] 在其中一个实施例中，所述加强件设有多个，且所述加强件的数量与所述叶片的 数量相等，每一所述叶片与所述叶片连接环的连接位置均设置有一所述加强件。 [0014] 在其中一个实施例中，所述叶片具有吸力面和压力面，且沿所述轮盘的周向方向 所述吸力面与压力面相背设置；所述叶片的进口角为α，65°≤α≤85°，所述叶片的出口角为 β，10°≤β≤20°。 [0015] 在其中一个实施例中，若出口角β≤15°，所述第一支撑面的朝向与所述压力面的 朝向相同；若出口角β＞15°，所述第一支撑面的朝向与所述吸力面的朝向相同。 [0016] 在其中一个实施例中，沿所述轮盘的径向方向所述叶片靠近所述轮盘的中心轴线 的一端为进风端，远离所述轮盘的中心轴线的一端为出风端，所述进风端距所述轮盘的中 心轴线的距离为S ，所述出风端距所述轮盘的中心轴线，所述第一支撑面的朝向与所述压力面的朝向相同；或者S/S ＜ 1 2 1 2 0.86，所述第一支撑面的朝向与所述吸力面的朝向相同。 [0018] 在其中一个实施例中，所述加强件设有多个，且所述加强件的数量为所述叶片的 数量的两倍，每一所述叶片与所述叶片连接环的连接位置均设置有一组所述加强件，其中， 所述一组加强件包括两个所述加强件，且沿所述叶片连接环的周向方向所述一组加强件中 的两个所述加强件相背连接。 [0019] 在其中一个实施例中，沿所述轮盘的轴线方向所述加强件的高度为h ，0.05H≤h 1 1 ≤0.08H，其中，H为所述叶片沿所述轮盘的轴向方向的高度。 [0020] 本申请还提供一种多翼离心式风机，包括如上所述的多翼离心式风机叶轮。 附图说明 [0021] 构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的 示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。 [0022] 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需 要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实 施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还能够准确的通过这些附图 5 5 CN 218522844 U 说明书 3/6页 获得其他的附图。 [0023] 此外，附图并不是1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘 制，而不一定按照真实比例绘制。在附图中： [0024] 图1为本实用新型一实施例中多翼离心式风机的结构示意图； [0025] 图2为第一实施例中多翼离心式风机叶轮的结构示意图； [0026] 图3为图2中加强件的正视图； [0027] 图4为图2中加强件的剖视图； [0028] 图5为第二实施例中多翼离心式风机叶轮的结构示意图； [0029] 图6为图5中圈A处的结构放大示意图； [0030] 图7为图5中一组加强件的正视图； [0031] 图8为图5中一组加强件的俯视图； [0032] 图9为多翼离心式风机叶轮中叶片的结构示意图。 [0033] 图中各元件标记如下： [0034] 10、多翼离心式风机；110、多翼离心式风机叶轮；111、叶片；1111、进风端；1112、出风 端；112、轮盘；113、叶片连接环；114、加强件；1141、第一连接面；1142、第二连接面；1143、第 一支撑面；1144、第二支撑面；1145、第三支撑面。 具体实施方式 [0035] 为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下面结合附图对本 实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分 理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域 技术人能在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公 开的具体实施例的限制。 [0036] 请参阅图1至图6，本申请一实施例提供一种多翼离心式风机叶轮110，包括：叶片 111、轮盘112、叶片连接环113及加强件114。叶片连接环113与轮盘112间隔相对设置。叶片 111的两头分别设置在轮盘112与叶片连接环113上。加强件114的一侧面与叶片111相连，相 邻的另一侧面与叶片连接环113相连。且加强件114沿叶片连接环113周向方向的长度由叶 片连接环113至轮盘112的方向呈递减趋势。 [0037] 在上述的多翼离心式风机叶轮110中，由于叶片111与叶片连接环113相连接，加强件 114设置在叶片111和叶片连接环113之间，其中加强件114的一侧面与叶片111相连接，相邻 的另一侧面与叶片连接环113相连，如此，加强件114可起到支撑作用，以增强叶片111与叶 片连接环113连接强度，有利于叶轮提高其运转速度。同时，由于加强件114沿叶片连接环 113周向方向的长度由叶片连接环113至轮盘112的方向呈递减趋势，如此，使得加强件114 自身结构稳定性较高，可提高其支撑在叶片111与叶片连接环113时的稳定性。此外，由于加 强件114与叶片连接环113的接触面积较大，如此，可使加强件114应力集中的问题得到改 善，从而能进一步提升叶片111与叶片连接环113之间的连接强度。 [0038] 请参阅图2至图4以及图6至图8，一实施例中，加强件114与叶片111连接的侧面为 第一连接面1141。加强件114与叶片连接环113连接的侧面为第二连接面1142。加强件114还 具有第一支撑面1143、第二支撑面1144及第三支撑面1145。沿叶片连接环113周向方向第一 6 6 CN 218522844 U 说明书 4/6页 支撑面1143与第三支撑面1145相背对设置。沿叶片连接环113的径向方向第一连接面1141 与第二支撑面1144相背对设置。第二连接面1142分别与第一连接面1141、第一支撑面1143、 第二支撑面1144及第三支撑面1145均相邻设置。第一连接面1141沿叶片连接环113周向方 向的长度及第二支撑面1144沿叶片连接环113周向方向的长度均由叶片连接环113至轮盘 112的方向呈递减趋势。如此，增大了加强件114自身结构稳定性的同时有利于提高对叶片 111及叶片连接环113支撑的稳定性。 [0039] 上述加强件114为五面体结构，且加强件114的横截面积由叶片连接环113至轮盘 112的方向呈递减趋势。如此，可增强加强件114支撑在叶片111及叶片连接环113之间的稳 定性。 [0040] 请参阅图2和图3，一实施例中，叶片111的数量为多个，且多个叶片111沿叶片连接 环113的周向间隔设置。第一支撑面1143为内凹型圆弧面，且圆弧面的圆弧半径为r。0.45d ≤r≤0.55d，其中，d为相邻两个叶片111之间的间距。通过对圆弧面的圆弧半径进行上述限 制，可提高叶片111与叶片连接环113连接强度的同时不影响多翼离心式风机叶轮110的使用 效果。具体地，相邻两叶片111之间形成风道。若圆弧面的圆弧半径过大，加强件114则会阻 挡在风道处，进而影响出风效果，降低了多翼离心式风机叶轮110的效率，因此，圆弧面的圆弧 半径r≤0.55d。若圆弧面的圆弧半径过小，则会使加强件114自身强度降低，从而无法提高 叶片111与叶片连接环113之间的连接强度，因此，圆弧面的圆弧半径r≥0.45d。 [0041] 在本申请中，可根据多翼离心式风机叶轮110的使用环境对加强件114的设置方式做 适应性调整。具体地，在第一实施例中，如图2和图3所示，加强件114设有多个，且加强件114 的数量与叶片111的数量相等。每一叶片111与叶片连接环113的连接位置均设置有一加强 件114。如此，可使整个多翼离心式风机叶轮110具有较高的结构强度，能提升叶片111的可运 行转速，具有较高的可靠性。 [0042] 请参阅图5和图9，一实施例中，叶片111具有吸力面和压力面，且沿轮盘112的周向 方向吸力面与压力面相背设置。其中，叶片111的进口角为α，65°≤α≤85°，叶片111的出口 角为β，10°≤β≤20°。 [0043] 具体地，如图9所示，叶片111的吸力面和压力面均为圆弧面，且沿轮盘112周向方 向，叶片111上靠右侧的面为压力面，叶片111上靠左侧的面为吸力面。 [0044] 需要说明的是，本实施例中叶片111的进口角是指压力面圆弧进风端切线所在圆环切线之间的夹角，具体请结合图9。本实施例中叶片111的出口角是 指压力面圆弧出风端切线所在圆环切线之间的夹角，具体请结合图 9。 [0045] 需要说明的是，压力面圆弧进风端是指沿轮盘112的径向方向压力面上靠近轮盘 112的中心轴线的端部，压力面圆弧出风端是指沿轮盘112的径向方向压力面上远离轮盘 112的中心轴线] 一实施例中，当每一叶片111与叶片连接环113的连接位置均对应设有一个加强件 114时，可根据出口角的大小确定加强件114上第一支撑面1143的朝向。具体地，若出口角β ≤15°，第一支撑面1143的朝向与压力面的朝向相同。由于叶片111出口角β≤15°时，叶片 111上与叶片连接环113相接触的范围内强度较为薄弱的区域靠近压力面，因此，可通过将 第一支撑面1143的朝向设置为与压力面的朝向相同的方式提高该区域的强度。 7 7 CN 218522844 U 说明书 5/6页 [0047] 可选地，在其他实施例中，若出口角β＞15°，第一支撑面1143的朝向与吸力面的朝 向相同。由于叶片111出口角β＞15°时，叶片111上与叶片连接环113相接触的范围内强度较 为薄弱的区域靠近吸力面，因此，可通过将第一支撑面1143的朝向设置为与吸力面的朝向 相同的方式提高该区域的强度。 [0048] 或者，还可通过其他判定方法确定第一支撑面1143的朝向。例如：如图2和图9所 示，沿轮盘112的径向方向叶片111靠近轮盘112的中心轴线的中心轴线的中心轴线的距离为S 。其中S/S ≥0.86，第一支撑面1143的朝向与压力 2 1 2 面的朝向相同。或者，S/S ＜0.86，第一支撑面1143的朝向与吸力面的朝向相同。 1 2 [0049] 在第二实施中，如图5至图8所示，加强件114设有多个，且加强件114的数量为叶片 111的数量的两倍。每一叶片111与叶片连接环113的连接位置均设置有一组加强件114。其 中，一组加强件114包括两个加强件114，且沿叶片连接环113的周向方向一组加强件114中 的两个加强件114相背连接。换言之，一组加强件114中的两个加强件114通过自身的第三支 撑面1145相互连接。每一叶片111与叶片连接环113处均设有一组加强件114，如此，可进一 步提高叶片111与叶片连接环113的连接强度，使得多翼离心式风机叶轮110能适应更为恶 劣的工作环境，提高了多翼离心式风机10的适用性。 [0050] 当每一叶片111与叶片连接环113的连接位置均设有一组加强件114时，该多翼离 心风机叶轮110与未设置有加强件114的普通离心多翼风机叶轮相比，在相同转速下，叶片 111与叶片连接环113的连接位置处的应力值减少了41.5％。此外，经试验，在确保安全性等 前提下，设有加强件114的多翼离心式风机叶轮110的最高可运行转速提升了30.5％。 [0051] 一实施例中，如图4和图8所示，第二连接面1142沿叶片连接环113径向方向上的长 度为w，0.4(r ‑r)≤w≤0.6(r ‑r)。式中，r 为叶片连接环113的外圈半径，r 为叶片连接环 o i o i o i 113的内圈半径。若第二连接面1142沿叶片连接环113径向方向上的长度过大，则会造成加 强体的体积以及重量过大，降低了多翼离心式风机叶轮110的工作效率。若第二连接面1142沿 叶片连接环113径向方向上的长度过小，则会使加强件114的支撑效果不佳，无法提高叶片 111与叶片连接环113之间的连接强度。 [0052] 需要说明的是，在本实施例中，r ‑r 为叶片连接环113的环厚。 o i [0053] 需要说明的是，由于叶片111与叶片连接环113的内圈相连，因此，叶片111出风端 1112距轮盘112的中心轴线的距离S的数值大小与叶片连接环113的内圈半径r 的数值大小 2 i 相同。 [0054] 一实施例中，如图2至图8所示，第二连接面1142的其中相对的两侧边均为弧形的 第一弧线。其中，两个第一弧线的弯曲方向均朝向叶片连接环113的中心轴。两个第一弧线 的弧长相等且均为L ，1.25[(2πr/n)‑d]≤L ≤1.5[(2πr/n)‑d]，式中，n为叶片111的数 1 i 1 i 量。若第一弧线的弧长过大，则会造成加强体的体积以及重量过大，同时也会遮挡风道，影 响出风效果，造成多翼离心式风机叶轮110的工作效率降低。若第一弧线的弧长过小，则会使 加强件114的支撑效果不佳，叶片111与叶片连接环113之间的连接强度较低。 [0055] 请参阅图3、图7和图8，一实施例中，第一连接面1141上远离叶片连接环113的边线的边线相连并形成第二弧线。且第二弧线上。第二弧线的圆心与第一弧线的圆心同轴设置，第二弧线 U 说明书 6/6页 n)‑d]≤L ≤0.2[(2πr/n)‑d]。同样地，若第二弧线的弧长过大，则会造成加强体的体积以 2 i 及重量过大，同时也会遮挡风道，影响出风效果，造成多翼离心式风机叶轮110的工作效率降 低。若第二弧线的弧长过小，则会使加强件114的支撑效果不佳，叶片111与叶片连接环113 之间的连接强度较低。 [0056] 请参阅图4，一实施例中，沿轮盘112的轴线H，其中，H为叶片111沿轮盘112的轴向方向的高度。若加强件114的高度过大，则会造 成加强体的体积以及重量过大，降低了多翼离心式风机叶轮110的工作效率。若加强件114的 高度过小，则会使加强件114与叶片111之间的接触面积减小，造成支撑效果不佳，无法提高 叶片111与叶片连接环113之间的连接强度。 [0057] 本申请还提供一种多翼离心式风机10，包括如上所述的多翼离心式风机叶轮110。 [0058] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性 或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者 隐含地包括至少一个该特征。 [0059] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固 定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是 机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也能够最终靠中间媒介间接相连，可以是两个 元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技 术人员而言，能够准确的通过详细情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 [0060] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下” 可以是第一和第二特征非间接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特 征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅 表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以 是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。 [0061] 需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另 一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以 是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平 的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述仅仅是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施 方式。 [0062] 以上实施例的各技术特征能够直接进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例 中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛 盾，都应当认为是本说明书记载的范围。 [0063] 以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人 员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还能做出若干变形和改进，这些都属于本实 用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。 9 9 CN 218522844 U 说明书附图 1/6页 图1 10 10 CN 218522844 U 说明书附图 2/6页 图2 图3 11 11 CN 218522844 U 说明书附图 3/6页 图4 12 12 CN 218522844 U 说明书附图 4/6页 图5 图6 13 13 CN 218522844 U 说明书附图 5/6页 图7 图8 14 14 CN 218522844 U 说明书附图 6/6页 图9 15 15

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